Čtyřtaktní lodní motor
Kompaktní a tichý – Snadná instalace a provoz
Multifunkční oj – Flexibilní ovládání pro různé potřeby řízení
Elektrický náklon – Zlepšuje ovladatelnost a přizpůsobivost
17A alternátor – Stabilní výkon na dlouhé cesty
Popis
Technické parametry
O Outboardu
Tento čtyřtaktní lodní motor o výkonu 60 HP je vybaven řadovým 4válcovým designem SOHC s jedním škrticím ventilem a dlouhým sacím potrubím, který poskytuje silný výkon a rychlou odezvu na plyn. Vestavěné bezpečnostní systémy zahrnují nouzové vypnutí a ochranu proti přetížení. Povrch je chráněn trojvrstvým antikorozním nátěrem pro odolnost vůči slané vodě.
Multifunkční měřič zobrazuje otáčky za minutu, rychlost GPS, napětí, hodiny motoru a upozornění na údržbu – což vám dává plnou kontrolu nad vodou. Spolehlivý, účinný a chytrý, tento čtyřtaktní lodní motor je připraven na jakékoli dobrodružství.
Naše společnost
Zhejiang Canglong Power Machinery Co., Ltd. (CALON GLORIA)
Společnost CALON GLORIA, založená v roce 2016 a se sídlem v Hainingu, Jiaxing, je špičkovým výrobcem specializujícím se na pokročilé benzinové a elektrické přívěsné motory. S nejmodernějším výrobním zařízením o rozloze 15 000 ㎡ a investicí 18 milionů USD do přesné výroby kombinujeme špičkový výzkum a vývoj s průmyslovou výrobou, abychom dodávali motory pro globální námořní aplikace.
Hlavní silné stránky:
✅ Patentované inženýrství: 25+ patenty (od roku 2023) zahrnující palivové systémy, testování životnosti a montáž převodů, zajišťující bezkonkurenční spolehlivost.
✅ Kompletní odborné znalosti: Špičkové portfolio včetně 2-taktních, 4-taktních a elektrických přívěsných motorů, navržené pro výkon a efektivitu.
✅ Automatizovaná přesnost: Pokročilé výrobní linky a přísné protokoly QC zaručují odolnost na vojenské úrovni a normy splňující ISO.
Výstavy (domácí a zámořské)
Skutečná střela
FAQ
Jak si vybrat mezi přívěsným motorem s krátkou hřídelí a dlouhou hřídelí?
Volba správné délky hřídele jenezbytné pro výkon a bezpečnost. Hřídel musí odpovídatvýška příčkyvaší lodi. Postup měření a rozhodování:
Změřte si výšku transomu
Změřtevertikální vzdálenostod horního středu příčky (kde se montuje motor) ke spodní části trupu (kýlu).
(Viz diagram níže pro referenci)
Doporučená délka hřídele na základě měření:
|
Výška příčníku |
Doporučený hřídel |
Společný štítek |
|
Přibl.38–42 cm(15 palců) |
Krátká hřídel (15 palců) |
S / 381 mm |
|
Přibl.50–53 cm(20 palců) |
Dlouhá hřídel (20 palců) |
L / 508 mm |
|
Přibl.63–65 cm(25 palců) |
Extra dlouhý hřídel (25 palců) |
XL / 635 mm |
Proč je délka hřídele důležitá?
❌ Příliš krátké: Vrtule může vypadnout z vody → špatný tah, ventilace nebo poškození motoru.
❌ Příliš dlouhé: Příliš hluboko ve vodě → vysoký odpor, nízká účinnost, možný příjem vody.
✅ Správný hřídel: Udržuje vrtuli ve správné hloubce, zajišťuje stabilní výkon a hladkou manipulaci.
Populární Tagy: čtyřtaktní lodní motor, Čína výrobci čtyřtaktních lodních motorů, dodavatelé, továrna
4taktní přívěsný motor 60 HP
Vyzkoušejte výjimečný výkon a hladký výkon s naším čtyřtaktním lodním motorem o výkonu 60 HP – navržený pro spolehlivost, efektivitu a odolnost v jakémkoli mořském prostředí. Tento čtyřtaktní lodní motor se vyznačuje pokročilou technologií pro úsporu paliva, nízkou hlučností a silným točivým momentem, díky čemuž je ideální volbou pro rybářské lodě, pracovní lodě nebo rekreační plavidla.
Tento čtyřtaktní lodní motor s robustní konstrukcí a snadnou údržbou nabízí dlouhodobý výkon a vynikající odolnost proti korozi, a to i v podmínkách slané vody. Ať už cestujete nebo pracujete na moři, poskytuje jistotu a kontrolu, kterou na vodě potřebujete.
F60FWTL--přední/dálkové ovládání, elektrické startování, elektrické naklápění, dlouhá hřídel
F60BWTL--ovládání zád/oje, elektrické startování, elektrické naklápění, dlouhá hřídel
(Najděte prosím parametr F60, jak je uvedeno níže)
| F60BWTL | F60FWTL | |
| Délka (mm) | 1380 | 713 |
| Šířka (mm) | 384 | 384 |
| Výška (mm) | 1435 | 1435 |
| Suchá hmotnost (kg) | 117 | 113 |
| Výška nosníku (mm) | 527 | 527 |
| Jmenovitý výkon (kw) | 44.1 | 44.1 |
| Max RPM (otáčky/min) | 5000-6000 | 5000-6000 |
| Mrtvice | 4 | 4 |
| Počet válců | 4 | 4 |
| Vrtání x zdvih | 65*75 | 65*75 |
| Výtlak (cc) | 996 | 996 |
| Výfukový systém | Středový výfuk | Středový výfuk |
| Chladicí systém | Vodní chlazení | Vodní chlazení |
| Startovací systém | Elektrický | Elektrický |
| Systém řízení | Tiller | Vzdálený |
| Systém zapalování | ECM | ECM |
| Zapalovací svíčka | DPR6EB-9 | DPR6EB-9 |
| Palivová nádrž | 24L | 24L |
| Převodový poměr | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) |
| Řazení převodového stupně | F-N-R | F-N-R |
| Vrtule | 11 1/8×13-G | 11 1/8×13-G |
| Volnoběžné otáčky (ot./min) | 850±50 | 850±50 |
| Typ motoru | SOHC | SOHC |
Dvojice
Čtyřtaktní lodní motorDalší
Lodní motor PlynOdeslat dotaz
