Princip činnosti spodního zařízení mimo trup

Spodní část trupu je v podstatě jako převodovka složená z různých komponentů, zodpovědná za přenos síly. Veškerá energie z přívěsného motoru je posílána do spodní jednotky a přenášena na hřídel vrtule a vrtuli.
Všechny součásti vnějšího spodního zařízení spolupracují na pohybu lodi. Princip fungování každé součásti je následující:

• Hřídel převodovky přenáší výkon motoru (nebo hnací hlavy) na převodovku. Funguje ve spojení s vodní pumpou a hraje také důležitou roli při chlazení motoru.
• Vodní čerpadlo je instalováno na hnacím hřídeli a získává energii otáčením hnacího hřídele. Cirkuluje vodu ve vnitřním chladicím systému pro udržení chlazení motoru.
• Řadicí hřídel je zodpovědná za přenos pohybu, který způsobuje řazení nebo vyřazování převodového stupně přívěsným motorem, což vám umožňuje volit různé převodové stupně (vpřed, neutrál, vzad) a ovládat rychlost. Pokud například otočíte řadicí hřídel proti směru hodinových ručiček, motor bude zařazen dopředný rychlostní stupeň.
• Převodovka je základní součástí spodního zařízení, včetně malého převodu, zubové spojky, převodu vpřed a převodu zpět. Převádí vertikální rotační výkon motoru na horizontální rotační výkon pro otáčení vrtule nebo rotoru.
• Ploutve kormidla pomáhají udržet loď plující v přímé linii a přesné zatáčení. Může také chránit vrtuli před podvodními překážkami.