Popis
Technické parametry
O přívěsných motorech
20HP 2-taktní benzinový přívěsný motor kombinuje vynikající stabilitu a přizpůsobivost, což z něj dělá nejlepší volbu pro různé námořní aktivity. Díky robustnímu 2válcovému motoru poskytuje spolehlivý výkon a konzistentní výkon, a to i v drsné vodě. Přímočarý design motoru a odolná konstrukce zajišťují dlouhodobou spolehlivost a minimální údržbu, což nabízí klid pro jachtaře. Ať už rybaříte, jezdíte poklidně nebo se věnujete vodním sportům, tento přívěsný motor poskytuje sílu a výkon, které potřebujete pro každé dobrodružství. Díky své působivé spotřebě paliva a snadné údržbě je skvělým společníkem pro časté i příležitostné plavby.
Naše společnost


Výběr mezi 2-taktním a 4-taktním přívěsným motorem: Co potřebujete vědět




Kupující show



Výběr mezi 2-taktním a 4-taktním přívěsným motorem: Co potřebujete vědět
Při rozhodování mezi 2- a 4-taktním přívěsným motorem by se při výběru mělo řídit několik faktorů, včetně spotřeby paliva, nároků na údržbu a ekologických aspektů. Oba typy motorů nabízejí jedinečné výhody v závislosti na zamýšleném použití.
2-taktní přívěsné motory
2-taktní motory, známé pro svou lehkou a jednoduchou konstrukci, obvykle váží mezi 20-30 kg. Tyto motory jsou méně náročné na údržbu, protože mají méně pohyblivých částí a nevyžadují tolik technické údržby. Jsou však méně{12}}úsporné než jejich čtyřtaktní protějšky, což často vede k vyšší spotřebě paliva. Dvoutaktní motory navíc vypouštějí více škodlivin v důsledku nedokonalého spalování, což je činí méně šetrnými k životnímu prostředí. Navzdory těmto nevýhodám vynikají 2-taktní motory rychlou akcelerací a jsou ideální pro krátké výlety nebo aktivity, jako jsou vodní sporty. Běží na směs benzínu a oleje, což zjednodušuje mazání, ale vyžaduje přesné míchání paliva.
4-taktní přívěsné motory
Na druhou stranu 4-taktní motory bývají těžší, váží asi 25–30 kg u modelu o výkonu 6 HP. Tyto motory jsou výrazně hospodárnější a spotřebují až o 30 % méně paliva než 2-taktní motory. Jejich konstrukce snižuje emise, díky čemuž jsou šetrnější k životnímu prostředí a dodržují přísnější emisní normy. Klíčový rozdíl je v tom, že čtyřtaktní motory používají samostatnou olejovou nádrž a vyžadují pravidelné výměny oleje, což trochu komplikuje údržbu, ale přispívá k dlouhé životnosti motoru{10}}taktní motory jsou tišší a poskytují hladší a pohodlnější zážitek, takže jsou vynikající volbou na delší cesty nebo rybářské výlety.
Výběr správného motoru pro vaše potřeby
Pokud hledáte cenově dostupný, lehký motor pro příležitostné použití nebo činnosti vyžadující rychlou akceleraci, 2-taktní motor by byla vhodnou volbou. Pokud však upřednostňujete úsporu paliva, tišší provoz a plánujete časté používání motoru na delší cesty, bude pravděpodobně nejvhodnější čtyřtaktní motor.
Průvodce montáží přívěsného motoru
- Vybalte a připojte rukojeť plynu:Připevněte rukojeť plynu k rukojeti řízení a zarovnejte červenou šipku se symbolem na rukojeti (pokud byla rukojeť zabalena samostatně).
- Vložte vypínač motoru-:Zapojte červené lanko pro vypnutí motoru- do příslušného slotu.
- Přidejte olej (pro 4taktní modely):Správný objem oleje naleznete v uživatelské příručce a poté pevně utáhněte víčko plnicího otvoru oleje.
- Naplňte palivovou nádrž:U dvoudobých motorů smíchejte benzín s olejem podle pokynů v návodu k obsluze. U všech modelů po naplnění povolte odvzdušňovací šroub na uzávěru palivové nádrže.
- Připojte palivové potrubí (pokud je to možné):U motorů s externí palivovou nádrží připojte palivové potrubí k palivovému kloubu motoru.
- Zapnutí palivového ventilu (pro vnitřní nádrže):U modelů s vnitřní palivovou nádrží se ujistěte, že je palivový kohout otočen do polohy "zapnuto".
- Příprava sytiče:Vytáhněte páčku sytiče a připravte motor ke spuštění.
- Seřízení škrticí klapky:Nastavte plyn přibližně na jednu-třetinu jeho plného rozsahu.
- Startovací motor:Zatáhněte za startovací lanko, abyste zapnuli motor.
- Obnovte sytič:Jakmile motor naskočí, zatlačte páčku sytiče zpět.
Populární Tagy: 18 hp lodní motor, Čína 18 hp lodní motor výrobci, dodavatelé, továrna
2TAKT20ZÁVĚSNÝ MOTOR HP
Dvoutaktní motor CG MARINE 20HP je pozoruhodný model, který spojuje moderní design s vynikajícím výkonem. Tento motor s hladkým matným povrchem nejen skvěle vypadá, ale je také vyroben pro dlouhou životnost a spolehlivost. Kompatibilní s vrtulemi SOLAS zajišťuje bezproblémový provoz a maximální tah, díky čemuž je ideální jak pro poklidnou plavbu, tak pro náročné vodní aktivity. S vylepšeným zdvihovým objemem motoru 326 ccm nabízí výjimečný výkon a účinnost, což umožňuje plynulé zrychlení a stabilní provoz i v náročných vodních podmínkách. Ideální pro rybaření, rekreační plavby a vodní sporty, T20 vyniká svou robustní konstrukcí, spotřebou paliva a snadnou údržbou. Ať už hledáte spolehlivý výkon nebo motor, který kombinuje výkon s hospodárností, tento motor poskytuje vynikající hodnotu, což z něj dělá vedoucí volbu ve své kategorii.
| MODEL | T18/T20 |
| Typ | 2 zdvih |
| Výška příčníku | 435 mm (S) 562 mm (L) |
| Dimenze | 878*343*1077 mm (S) 878*343*1204 mm (L) |
| Suchá hmotnost | 41 kg (S) 42 kg (L) |
| Max. Rozsah otáček | 5200-5800 ot./min |
| Max. Převaha | 14,7 kW (20 HP) |
| Rozsah volnoběžných otáček | 850 - 50 ot./min |
| Typ motoru | 2-cyl. |
| Přemístění | 326 ccm |
| Vrtání X zdvih | Rozměr 62×54 mm |
| Časování zapalování | CDI |
| Systém řízení | Ovládání oje/dálkové ovládání |
| Startovací systém | Ruční start/Elektrický start |
| Řazení převodového stupně | F-N-R |
| Převodový poměr | 1.85(24/13) |
| Oříznout a naklonit | Manuál |
| Kapacita palivové nádrže | Vnější 24L |
| Kapacita převodového oleje | 0.37 L |
| Poměr míchání | 50:1 |
| Vrtule | 9 1/4X9 |
Odeslat dotaz











