2taktní přívěsný motor 20hp

T20 je postaven na jedné ze svých největších výhod: velkém zdvihovém objemu 326 ccm. V porovnání s mnoha konvenčními motory o výkonu 20 k na trhu umožňuje větší zdvihový objem tomuto 2taktnímu přívěsnému motoru o výkonu 20 k generovat silnější točivý moment v dolní-konci a citlivější akceleraci. Ať už veze více cestujících, rybářské vybavení nebo komerční vybavení, motor poskytuje tah potřebný k rychlému nástupu do letadla a udržení stabilního výkonu při zatížení.

Robustní zdvihový objem také přispívá ke zlepšení provozní účinnosti. Protože motor dokáže produkovat požadovaný výkon, aniž by neustále běžel na své limity, poskytuje tento 2taktní přívěsný motor o výkonu 20 k sebevědomý výkon v široké škále podmínek pro plavbu. Od vnitrozemských jezer a řek až po blízké pobřežní vody mohou operátoři těžit ze silné tažné síly a spolehlivého výkonu při pohybu v měnícím se prostředí.

Pro uživatele, kteří hledají praktickou rovnováhu mezi výkonem, jednoduchostí a odolností, nabízí T20 osvědčené řešení. Vyspělá dvoutaktní platforma se vyznačuje přímočarou strukturou, která se snadno obsluhuje a udržuje, zatímco motor o objemu 326 ccm dává tomuto dvoudobému přívěsnému motoru o výkonu 20 k jasnou výhodu v aplikacích, kde nejvíce záleží na vyšším točivém momentu a zatížení-.

T20BS -- Ruční start, ovládání oje/zpět, krátká hřídel T20BL -- Ruční start, ovládání oje/zpět, dlouhá hřídel

T20BWS -- Elektrický start, ovládání oje/zpětného chodu, krátká hřídel T20BWL -- Elektrický start, ovládání oje/vzad, dlouhá hřídel

T20FWS -- Elektrický start, dálkové/přední ovládání, krátká hřídel T20FWL -- Elektrický start, dálkové/přední ovládání, dlouhá hřídel

Každý přívěsný motor je pečlivě zabalen, aby byla zajištěna bezpečná přeprava a spolehlivé doručení. Každá jednotka je dodávána s kompletní sadou standardního příslušenství a manuálem, což zákazníkům umožňuje rychle dokončit instalaci a provoz po obdržení. Obal je navržen tak, aby poskytoval účinnou ochranu při manipulaci a přepravě, zatímco přiložená sada příslušenství zajišťuje pohodlí a připravenost k použití.

 

 

 

Od kontroly komponent až po konečnou montáž se každá výrobní fáze provádí podle standardizovaných postupů, aby byla zajištěna konzistentnost a spolehlivost produktu. Vybaveni moderními výrobními zařízeními a vyhrazeným testovacím zařízením neustále zlepšujeme efektivitu výroby při zachování přísných norem kvality.

Abychom podpořili dlouhodobý-růst a zvyšující se poptávku na trhu, rozšířili jsme naši výrobní kapacitu a upgradovali náš výrobní systém. Prostřednictvím pokročilých kontrolních procesů, řízení sledovatelnosti a nepřetržité optimalizace procesů se snažíme dodávat spolehlivé přívěsné motory zákazníkům po celém světě.

 

 

Doporučená délka člunu

Vhodné pro lodě od4,0–5,5 metru (13–18 stop)včetně:

• Nafukovací čluny (RIB)
• Hliníkové rybářské lodě
• Malé laminátové čluny
• Užitkové a pracovní čluny
• Rekreační rybářské lodě

1. V jakých typech vody lze použít vaše přívěsné motory?

Naše motory jsou vhodné pro sladkovodní i slanou vodu.

2. Je u modelů s elektrickým-startováním k dispozici také ruční startování?

Ano. U modelů T20 jsou elektrické-startéry také vybaveny možností ručního startování.

3. Jaká je záruční doba?

Naše standardní záruka je 1 rok nebo 500 provozních hodin, podle toho, co nastane dříve. Během tohoto období, pokud náhradní díl selže naší vinou, poskytneme bezplatnou výměnu, ale musíte uhradit přepravné. Pokud je škoda způsobena nesprávným použitím, nehodou nebo vaším vlastním jednáním, neneseme za ni odpovědnost a musíte si ji zakoupit sami.

4. Jak dlouhá je přestávka-pro vaše přívěsné motory?

Období-přestávky je 10 hodin.

Během tohoto období:

První 1 hodina: Pracujte s proměnnými otáčkami až do 2000 ot./min (přibližně poloviční plyn).

Druhá hodina: Zvyšte rychlost, aby se loď dostala na rovinu (vyhněte se plnému plynu), poté snižte rychlost a udržujte loď v hoblování.

Zbývajících 8 hodin: Provozujte při jakékoli rychlosti, ale vyhněte se plnému plynu déle než 5 minut v kuse.

Po 10 hodinách: Normální provoz je povolen.

5. Jak často by se měl motorový a převodový olej měnit po záběhu-?

První výměna po 20 hodinách (motorový olej, olejový filtr a převodový olej).

Poté měňte každých 100 hodin nebo jednou ročně, podle toho, co nastane dříve.

Populární Tagy: 2-taktní 20hp přívěsný motor, Čína 2taktní 20hp přívěsní výrobci, dodavatelé, továrna