2-taktní lodní motor

  2-taktní přívěsný motor je typ motoru s vnitřním spalováním namontovaný v zadní části lodi k pohonu vrtule. Na rozdíl od čtyřdobých motorů dokončuje procesy sání, komprese, spalování a výfuku pouze jednou otáčkou klikového hřídele. Díky tomu je konstrukce jednodušší, s rychlým startem, nižšími náklady a snadnější údržbou.

2-taktní 9,8HP benzinový přívěsný motorje kompaktní a přenosný motor s výkonem 9,8 koňských sil, vhodný pro lehká plavidla. Obvykle se vyznačuje ručním startováním, vzduchovým- nebo vodním-chlazením (v závislosti na modelu) a spolehlivým systémem zapalování. Snadno se přenáší a instaluje, je to praktická volba pro rybaření, krátké výlety nebo jako záložní motor.

    Naše produkty jsou distribuovány na pěti kontinentech a ve více než 60 zemích, kterým důvěřují uživatelé na různých trzích. Díky výjimečné odolnosti a intuitivnímu designu si nadále získávají celosvětové uznání. Ověřená zpětná vazba od zákazníků neustále zdůrazňuje skutečné zisky v efektivitě a uživatelské zkušenosti. Prostřednictvím pravidelné účasti na mezinárodních veletrzích a průmyslových výstavách se aktivně spojujeme s globálními partnery a zůstáváme v popředí tržních trendů-, čímž posilujeme náš závazek poskytovat dokonalost po celém světě.

Otázka 1: Jaký typ paliva používá motor-naftu nebo benzín?
A:Naše motory jsou poháněny benzínem.

Q2: Jak rychle dostanu odpověď po odeslání dotazu?
A:Obvykle odpovídáme do 12 hodin.

Q3: Jak zajišťujete kvalitu produktu?
A:Každý přívěsný motor CG prochází přísným testováním odolnosti v různých vodních prostředích, jako jsou testovací nádrže, jezera a otevřená voda. Provádíme také sekundární kontrolu těsnění na spodním plášti, abychom zajistili vzduchotěsnost.

Q4: Jaký je váš výrobní a dodací lhůta?
A:Vzorové objednávky jsou odesílány do 1–3 pracovních dnů. Hromadné objednávky vyžadují 14–21 pracovních dnů v závislosti na množství.